ÖNEMLİ UYARI : (IP KONTROLLÜ ÜYELİK GÜVENLİĞİ)

Giriş yaptığınız üyelik bireysel olarak sadece 1 (bir) kişilik kullanıcının kullanımı içindir. Üyeliklerimiz kurumsal değil kişiseldir. Giriş yapıldıktan sonra aynı kullanıcı adı ve şifre ile başka bir IP numaralı kullanıcı girişi yapılırsa üyeliğiniz otomatik olarak BLOKE olur. Lütfen şifrenizi paylaşmayınız. Üyeliğinizi giriş yaptıktan sonra “GÜVENLİ ÇIKIŞ” yaparak başka bir yerde, başka bir bilgisayarda kullanmanızda sakınca yoktur. Şifrenizi ailenizden biri kullansa dahi sistem aynı anda birden fazla giriş yapılmasına izin vermeyecektir.

Eğer bu üyelik size ait değilse lütfen “GÜVENLİ ÇIKIŞ” yapınız. Aksi taktirde şifresini sizinle paylaşan gerçek üyenin üyeliği BLOKE olacaktır.


Okudum ve Kabul Ediyorum

Hesap Sahibinin Zarar Görmemesi İçin Çıkış Yapmak İstiyorum

Yardım Merkezi
 
abone ol


› UÇAKLAR NASIL UÇAR
Kaynakça()  Resim-Sekil()  Tablo()     7 Sayfa  [ Geri Dön ]

Dökümanı İndirebilmek İçin TıklayınızHenüz Üye Değilseniz Buraya Tıklayıp Üye Olabilirsiniz
Önemli NotSitedeki dosyalar üye olmak için öğrencilerin gönderdiği dosyalardan oluşmaktadır. Eğitim ve öğretim amaçlıdır. Bu dosyaların tümünün editörden gözden geçirilmesi yoğun bir emek gerektiğinden, gözden kaçmış olanlar olabilir. Ayrıca bir üyemiz tarafından gönderilen bir dosyanın telif hakkına tabi olup olmadığını her durumda tespit edemeyebiliriz. Böyle bir durumu fark etmeniz halinde lütfen yardım bölümümüzden bize durumu bildirin. Siteden kaldırılması için dosya numarasını mesajınıza ekleyiniz. İlgili dosya 48 saat içerisinde derhal siteden kaldırılır.. Telif haklarına gösterilen özen konusunda bize yardımcı olduğunuz için teşekkür ederiz..
Dosya No : 9291 - Dosyanın Siteden Kaldırılması İçin Buraya Tıklayınız

İçerik Uçaklar Nasıl Uçarlar?

Uçakların uçmasını, havada tutunmasını, ilerlemesini sağlayan unsurlar vardır. Bunlar gerçekleşmezse uçaklar uçamazlar.
Bunlar;
- Lift (Kaldırma kuvveti)
- Center of Gravity& Weight. (Ağırlık merkezi &Ağırlık)
- Drag (Geri sürükleme)
- Thrust (İtme).
Bu kuvvetler biribirini tamamlayarak uçakların uçmasını sağlar. Örneğin; kanatlar havada tutunmayı, motorlar ileri geri hareket etmeyi sağlar. Uçakların uçması Bernoulli prensibine dayanır. Bir akışkanın, (bu gaz veya sıvı olabilir) hızı arttıkça basıncı düşer. Bu ilkeden yola çıkarak, uygun kanat yapısını da buna ilave edersek, hava akımını kaldırma kuvvetine çevirmiş oluruz. Ancak bu kaldırmanın olabilmesi için de hava akımını ve itmeyi sağlayacak motora ihtiyaç vardır. Bunların yanısıra aerodynamic bir yapıya, kumanda yüzeylerine ve iniş takımlarına da ihtiyaç vardır.
Şimdi gelelim kaldırma kuvvetine (lift): Bir uçakta kanat yapısını inceleyecek olursak, su damlasını andıran bir yapısı olduğunu görürüz. Ancak, kanat üst yapısı daha kavisli, alt yapısı ise üste nazaran daha düzdür. Bu da bir basınç farklılığı yaratır. Kanadın üstünde daha düşük bir basınç, alt yüzeyinde ise daha fazla bir basınç oluşur ki, bu da, kaldırma kuvveti sağlar.
Şöyle ki; kanat yüzeyinin önüne çarpan hava akımı, kanadın üst yüzeyi daha kavisli olduğu için, hızlı bir şekilde, alt yüzey ise daha düz olduğu için, üste göre yavaş hareket eder. Bu da yüksek bir basınç oluşumuna neden olur ve bir kaldırma kuvveti meydana gelir.
Fakat bir uçağın kanadında oluşan bu kaldırma kuvvetinde uçağı havada tutabilmesi için de, uçak havalanma esnasında iken kaldırma kuvvetinin uçağın ağırlığından fazla olması, düz uçuşta ise eşit olması gerekir.
Kanat yapıları uçakların hızına göre değişir. Örneğin; düşük süratli uçaklarda kanat kısmı daha kavisli ve büyüktür. Çünkü kavis arttıkça drag (geri sürükleme) artar. Onun içindir ki yüksek süratli uçaklarda drag’ı önlemek ve hızı azaltmamak için, kanat üst yapısının kavisi daha azdır. Bu yüzden özellikle savaş uçaklarında kanattaki kavisler ve kalınlıkları daha azdır...
Onun içindir ki sürate ve amaca uygun olarak her uçak için ayrı özellikte kanat yapıları geliştirilmektedir.
KAYNAK:www.uted.org/dergi/2002/haziran/haziran_2.htm





UÇMAK yada UÇMAMAK
Bir uçak nasıl uçar ? Sanılanın aksine bir uçağı havada tutan parçası motor değil kanadıdır.Motor sadece öndeki havayı alır ve arkaya doğru iter.Bu bir itme gücü (thrust) sağlar.Bu güç sayesinde uçak ileri doğru hareket eder.Uçak ileri doğru hareket ederken kanadının kesit (Airfoil) yapısından dolayı kanadın alt yüzeyinde yukarı doğru bir kaldırma kuvveti (Lift) doğar.Bu aradada hava , içinde ileri doğru hareket eden uçağa karşı bir direnç (drag) gösterir.Uçağın sürati arttıkça kanadın kaldırma kuvveti artar.Bukaldırma kuvveti yerçekimi (Gravity) ve hava direncinin (Drag) toplamından fazla olduğunda uçak yerden havalanır.Kısacası uçak uçmaya başlar.
UÇAĞIN PERFORMANSINA ve GÖRÜNÜŞÜNE ETKİ EDEN FAKTÖRLER
Kanat yerleşim yeri (Wing Location) : Kanat yeri bir uçağın görünüşüne ve uçuş karekteristiğine etki eden önemli faktörlerden birisidir.Genel olarak iki tür kanat yerleşim yeri vardır.Biri uçağın üst tarafı (High Wing),diğeri uçağın alt tarafıdır.(Low Wing)Bazı modellerde kanat gövdenin tam ortasındada olabilir.Üstten kanatlı modellerde uçağın ağırlığı kanadın altında asılı bulunmaktadır.Bu yüzden havada uçarken daha dengelidir.Dengeli ve kontrolü kolay olduğundan,eğitim modelleri ve yeni başlayanlar için çok uygundur.Alttan kanatlı bir model ise bunun tam tersidir. Ağırlık uçağın kanadının üzerindedir.Bu yüzden havada daha dengesiz uçmaktadır. Yeni başlayanlar için uygun değildir.Ancak ileri seviyedeki pilotlar için özellikle akrobasi için uygundur.
Kanat kesidi (Airfoil) :Kanat ucundan bakınca, kanadı önden arkaya doğru kestiğinizde ortaya çıkan alan kanat kesitidir.(airfoil)Çok küçük görünmesine rağmen uçağın uçuş kalitesine etki eden ana faktörlerdendir.Yüzlerce şekilde olabilir.Ancak genel olarak üç





Güncel Aranan Ödevler

döngel, geometri ikizkenar, okuma yazma eğitimine hazırlık etkinlikleri, şimdilerde, dil kirlenmesi, bilgisayarın faydaları, büro stajı, doğru parçası, continuous reactor, kagıt üretim, fm alıcı blok diyagramı, güvenme, otobiyografisi, bileşikleri ayırma yöntemleri, öğütmek, demir para hangi yılda bulundu, yankı, fiziksel değişim, intizamlı, lehimleme, sekil, vatan nedir, sonbahar, elastisite modülü beton, göz etmek, gezegenlerimiz, kurp hesabı, türkiyede mantık, türkiye insan hakları, yafa, is kazasi, ileri arıtım membran, istikrar kararları, demogoji, atasözleri hikayeleri, istidat, çemberde açılar ve yaylar, abdulhamid, değiştirgeç, mavi şist, petrol sanayi, ateş elektrik iletir, yalıtkan, sprey, atx kasa, işlem matematik, osmanlı devletinde divan teşkilatı, dırdır, ahmet arif, bernardin de saint-pierre, dip not, paralel kenar, örücülük, alışmak, omuz vermek, ortalama vade hesaplama, matematık denklemler, folklor dergisi, gölge devlet, bükünlü, dirençlerin bağlı olduğu faktörler, lise 1 mantık konuları, simetrik şekiller, coğrafya klasik sorular, ilk siyasi partiler, apart otel, kazalarda ilk yardım, bayii, atatürkün yenilikleri, illetli, kesir, call center müsteri, günahsız, distribütör, tarafgir, tahmil, seza, enstrümental analiz, malazgirt meydan muharebesi, endüksiyon, iletişimin olumlu yönleri, şişme, eski uygarliklarin kullandiklari sayi sistemleri, başhakem, ikilem, deniz haritası okuma, tazelemek, göcek koyları, devlet teşkilatı, yat bölgeleri, panama kanalı, chiller, atatürkün çocukluk hayatı, okuryazarlık, black beauty, ekip nedir, 2. dönem tanzimat şiiri nin özellikleri, soruşturma, mantık tarihi, rönesans sanatı, insanların doğaya zarar, itfa, akut glomerülonefrit, uzaktan eğitim, galibarda, seymen, taraş, sembolizm, master eğitim amacı, yerindelik, 2 beyazit dönemi genel özellikleri, eriş, telefonu kim buldu, dekarasyon, teklifsiz, radyonun icadı, golf, asit, baz ve tuz, tam, kren hesabı, 82 anayasası, ayrışmak, sarıkamış şehitleri, kaside, çocuk piyesleri, arılar ve başkalaşım, reisicumhur, yardak, golcü, yaz stajı raporu, vatan ve bayrak, cope örneği, öğrencinin sorumlulukları, gıda güvenliği, aslan çocuk, doğrultmaç, hiroşima, hard disk, mega marketing, basketbol potası, yunus emre nin şiirleri, tahta pamuk, işsizlik sigortası, sürgü, organizasyon seması, söylemek, şalvarlı, anatomi resimleri, tekin değil, 17.yy ıslahatları, eğitim araçlarının kullanılması, delphi ısı, geri dönüşümlü kağıt, hareket vidaları, küflenmek, ali şen, hemşire, gölge olayları, elektronik staj dosyası, gözü kara, büro organızasyonun, kurumsal işletme, ab süreci değerlendirilmesi, zehirli yilanlar, hacker, serbestçe, anadolu manzaraları, yagli boya resim teknikleri, tek kişi işletmeleri, 17. yüzyılda yapılan yenilikler, gıda kurutma, atrofik rinit, kurtuluş savaşında türk basını, sanki, macbeth, onun, hazarfen ahmet çelebi, olagelmek, binalar ve geometri, pas açmak, fransa nın bayramları, saflaşma, fotoğraf makinesi, haralar, karışmayan sıvılar, batı sitesi, öze, mi eki, 8.sınıf müzik dersi planı, like, toki, sabırsız, 1/ sinif matamatik, sarı kız efsanesi, atlamalar, demir hat, öğütçü, hark, yapıştırıcı yapımı,